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用于機電一體化、樓宇自動化教學，是將PLC、變頻調(diào)速、傳感器應用、位置控制、復雜的開關量控制、時序邏輯控制有機結(jié)合成一體的教學設備。適合于樓宇自動化、機電一體化等專業(yè)的相關實訓課程?？蓾M足《樓宇電梯系統(tǒng)運行管理與維護》、《現(xiàn)代電梯控制技術》、《群控電梯技術》等多個專業(yè)課程的主要實訓項目，適合學生進行PLC實訓、畢業(yè)設計和課程設計。為學校的今后電子電工專業(yè)的轉(zhuǎn)型方向。
1、 要求裝置仿真實際電梯結(jié)構(gòu)，采用聯(lián)體設計方式，將三部電梯安裝在同一個底座上，井道中間位置安裝各樓層的外部呼叫按鈕和轎箱狀態(tài)顯示裝置。每部電梯都有獨立的電氣控制系統(tǒng)、變頻驅(qū)動系統(tǒng)和轎廂門安全控制系統(tǒng)，程序冗余設計。
2、 輸入電源：單相三線～220V±10% 50Hz
3、 安全保護措施：具有接地保護、漏電保護功能，安全性符合相關的國標標準
4、 系統(tǒng)組成：
(1) 群控多層電梯由三套獨立的控制運行系統(tǒng)（冗余設計）組成，不銹鋼外部呼叫按鈕，樓層為六層。
(2) 系統(tǒng)的電氣部分由永磁低速同步電動機，西門子的可編程控制器主機、變頻器、語音到站鐘等組成。其中西門子主機CPU226 AC/DC/RLY+EM223數(shù)字量擴展模塊（16路數(shù)字量輸入/16路數(shù)字量輸出）3套，MM420變頻器3臺；
(3) 每套系統(tǒng)的機械部分有框架、導軌、轎廂、配重及安裝不銹鋼內(nèi)部呼叫按鈕的呼叫盒組成。
(4) 提供實現(xiàn)現(xiàn)代化電梯控制各種功能的檢測信號、控制執(zhí)行機構(gòu)和顯示器件。檢測信號分為外呼信號、內(nèi)選信號、平層信號、位置檢測信號、轎廂門開閉位置信號、轎廂門防夾保護信號、上、下極限位保護信號等。電梯轎廂可上下運行，轎廂門具有開關和限位等保護功能。顯示實現(xiàn)每個樓層的當前轎廂所處的樓層位置、運行方向、外呼/內(nèi)選信號的回應。
(5) 電梯的主拖動由變頻器驅(qū)動同步電機實現(xiàn)，能夠仿真實際電梯的運行速度。帶有檢測電梯位置的編碼器能精確檢測出轎廂位置，從而控制電梯的加速、減速過程。
(6) 檢修、消防站，在電梯出現(xiàn)故障/測試電梯運行時，可在檢修站操作電梯，控制電梯的運行方向，在安全時刻打開電梯門。消防：模擬練習在出現(xiàn)火災等情況下，電梯的運行情況。
(7) 可編程控制器采用冗余結(jié)構(gòu)，通過網(wǎng)絡通訊的方式，將三座電梯的信號進行集中處理和聯(lián)動控制。
5、 實訓項目
1. 變頻器的基本使用
2. LED數(shù)碼顯示
3. 定時器指令
4. 模擬電位器指令
5. 傳感器檢測
6. 數(shù)學運算指令
7. 高速計數(shù)器綜合
8. 采用光電編碼器的定位
9. 轎廂自動開關門控制
10. 語音報站
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