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很多人買了車之后都會注意汽車的保養(yǎng)問題，但是有些司機關于汽車的保養(yǎng)知識并不是很多，認為汽車的保養(yǎng)和自行車差不多，做好潤滑工作就好了，所以只需要定期更換機油就可以了，但是這是很片面的看法，更換機油只是保養(yǎng)汽車的一個方面而已，老司機說，保養(yǎng)汽車這四個零件才是關鍵，不更換就不走。
第一個零件就是球籠套。它是為了防止汽車底盤漏液的裝置，也可以放置其他雜質(zhì)進入汽車底盤，如果它一旦被損壞，汽車內(nèi)的一些元件就會失去保護，損壞的速度就會加快。
第二個零件就是火花塞，它是點火的一個裝置，如果它出現(xiàn)了問題，汽車的啟動就會受到影響，它的使用頻率比較高，所以磨損比較快，需要及時更換。
第三個就是空氣濾網(wǎng)，它主要的作用就是通風散熱的，防止汽車工作溫度過高導致意外。還可以凈化空氣，提高車內(nèi)的空氣質(zhì)量，如果它壞了的話，車內(nèi)的空氣就比較難聞，對人的健康也不好，它需要經(jīng)常的清洗，否則就會被灰塵污漬等堵塞。
第四個就是三元催化器。它主要的作用就是將排出的氣體中一些有害的物質(zhì)轉(zhuǎn)化成沒有傷害的物質(zhì)排放出來。是國家強制規(guī)定必須安裝的元件，目的是減少污染，但是在轉(zhuǎn)化的過程當中，它也會產(chǎn)生一些堆積物，容易被堵塞，會使得汽車排出的氣體呈黑色，汽車的提速會變慢，沒有動力，而且經(jīng)常熄火，所以我們在保養(yǎng)的時候要對它進行清洗，甚至是更換。
所以以后對汽車進行保養(yǎng)就不要只更換機油了，要對這四個零件格外注意，不換就不走。就拿三元催化器來說，車開的時間久了，三元催化器就會堵塞，數(shù)據(jù)研究表明，當行車里程超過一萬公里時，三元催化器上已經(jīng)附著了很多沉淀物和二氧化碳，當然車主并不知情，時間久了就直接堵塞，使得尾氣排放不合格，到時候年檢都過不去。所以車主們平時就要對三元催化器加強保養(yǎng)以及清潔工作，去4S店清洗，通常價格都是比較昂貴的，一次就要上千元。
為了節(jié)省費用同時達到清洗的目的，很多車主都會買一些專門清洗三元催化器的清洗劑放在車上，實訓設備 當燃油剩大約四分之一的時候倒一瓶進去，然后將車開四五十公里之后在給加滿油就可以了，然后每行駛5000公里倒一瓶進去，三元催化器就不會出現(xiàn)被堵塞的情況，里邊的積碳堆積情況可以明顯得到改善。清潔工作做到位就不會對它進行大修，更省錢也更放心
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